Đây là kinh nghiệm đi máy bay của hãng Spirit mà tui muốn thèo lẻo ra đây cho mọi người mà… né, hay để ai có chiêu gì hay hay khi đi với hãng này thì chỉ cho biết 🙂
Khi thấy nhận được email vé máy bay công ty mua của hãng Spirit, tui ngó xuống thấy vụ gửi hành lý là tui kêu trời liền.
Bởi
1 cái carry-on bag mang lên máy bay là phải trả $45. Nếu gửi checked bag thì cái đầu tiên là $42 (chỉ 40 lbs thôi nha, chứ không phải 50 lbs như những hãng khác), cái thứ hai là $52. Đó là giá khi mình check-in online trước ở nhà. Ra tới sân bay thì giá tăng lên nữa. Mà chờ đến ngay gate mới gửi thì phải trả $100 cho mỗi thứ.
Chuyến bay của tui đến Atlanta khởi hành lúc 11:57 am. Thế là 9:30 am, bà sếp cùng tui được chở ra sân bay. Ui trời ơi là kẹt xe. Kẹt te tua tơi tả. Chạy được đến chỗ check-in để bỏ hành lý ký gửi đã là gần 11 giờ. Trong khi chờ, cô nàng lò dò trong máy tính gì đó, thì thấy nàng ở counter kế bên hỏi ông khách, “Ông chỉ có 1 cái carry-on đó thôi phải không?” – “Vâng.” Ông khách mỉm cười. – “$55” – “Cái gì? Cái carry-on này tôi mang lên máy bay mà?” Ông khách ngạc nhiên. – “Vâng, thì carry-on ông mang lên máy bay nhưng ông phải đóng lệ phí $55.” – “Tôi phải trả $55 cho cái túi nhỏ này sao?” Mặc cho ông khách đi từ ngạc nhiên này đến sửng sốt khác nhưng nàng ngồi nơi counter vẫn lạnh tanh. Thế là ông khách phải móc bóp lấy thẻ ra cà cùng cái lắc đầu không hiểu nổi.
Gửi hành lý xong, chạy đến ngay gate để lên máy bay đã là 11:25 am, trong khi giờ boarding họ báo là 11:12 am.
Không thấy còn ai xếp hàng, chỉ có 2 chàng nhân viên. Chìa vé ra, 1 chàng nói, “Lên máy bay hả? Đứng đây chờ 5 phút nữa.”
Hơi ngạc nhiên. Hỏi lại ” Ờ lên máy bay. Trễ rồi hả?”
Chàng bảo, “Chờ ở đây, 5 phút nữa.”
Thì chờ. Bà sếp băn khoăn, “Sao trễ rồi mà nó khg cho mình lên?”
Ngó lại lên bảng, thấy ghi rõ chuyến bay của mình. Giờ bay cũng đúng.
Nhưng bên dưới có dòng status: “Now 2:15 pm”
Hỏi chàng, “Now 2:15 pm là sao?”
Chàng bảo: “Cái đó khác, đừng quan tâm. Chuẩn bị boarding rồi.”
Và boarding thật. 11:35 pm
Nhưng vừa scan cái vé của bà sếp thì chàng khựng lại, nhìn tới, nhìn lui. Xong, rằng thì là, “Chuyến này bay Portland. Còn vé của bà đi Atlanta.”
Ờ, thì tui đi Atlanta, trong vé ghi gate này nè!
Anh chàng nói “Giờ là chuyến Portland, còn Atlanta bị trễ, đến 2:15 pm mới bay.”
Are you kidding me? Sao tui hỏi trễ hả, ông nói không?
Thiệt là…
Hầm gan.
Nhưng cũng phải ngồi chờ thôi.
Sân bay la liệt như cá hộp. Người đứng kẻ ngồi, người lăn luôn ra ghế.
Trễ hơn 2 tiếng, như vậy là sẽ đến nơi lúc 10 giờ đêm. Cũng đành chịu.
Chợt nhớ mới gần đây, 2 người bạn đi 2 chuyến bay khác nhau, dĩ nhiên không phải Spirit, viết lên FB là họ bị trễ và nhân viên của hãng hàng không mang đồ ăn thức uống ra phát trong lúc họ phải ngồi chờ.
Bụng bảo dạ, “Chắc lát nữa họ cũng mang cái gì cho mình ăn lót dạ.”
Nhưng mà. Chờ hoài. Đợi mãi. Thôi thì tự đi mua chai nước uống cầm hơi 🙂
Rồi thì đến giờ cũng lên máy bay.
Bay đâu chừng 20 phút thì mấy chàng mấy nàng bắt đầu đẩy xe đi bán đồ ăn thức uống. Chuyến bay 4 tiếng rưỡi. Hoàn toàn không có lấy 1 ly nước hay gói chip, đậu phộng rang như những hãng khác. Muốn uống hả? Chịu khó mua nha. Không có cái gì free hết á.
Hehe, cũng may là tui đi chung cùng bà sếp già, nên rất chi là chu đáo. Có đủ hết đồ ăn cho những 3 ngày 🙂
Đó là chuyến từ LAX đi Atlanta.
Đến ngày Chủ Nhật. Tui tiếp tục hành trình từ Atlanta qua Tampa, cũng của hãng này.
Hehehe, ông bà nói đúng. Phước bất trùng lai, họa vô đơn chí.
Bụng bảo dạ, “Đi hãng này xui thì cũng 1 lần thôi nhá. Đừng nói là hôm nay cũng gặp rắc rối.”
Dĩ nhiên, tiền hành lý phải trả cũng y chang như trên, mắc te tua tơi tả.
Máy bay sẽ cất cánh lúc 4:55 pm. Giờ boarding là 4:10 pm.
Mọi chuyện suông sẻ. Tui được lên máy bay đúng giờ. Đặt đít ngồi xuống ghé. Và đúng giờ là nghe tiếng động cơ bắt đầu è è è è.
Đó cũng là lúc mắt tui nhíp lại. Buồn ngủ không chịu nổi. Trong giấc ngủ chập chờn, nghe dường như có tiếng mưa rơi.
Ráng nhướng 2 mắt ếch lên ngó ra cửa sổ thì là sấm chớp mưa rơi thiệt 🙂
Và tiếng máy động cơ máy bay vẫn còn è è è è. Nghe loáng thoáng rằng thì là mưa bão nên máy bay chưa cất cánh được. Và nó vẫn è è è.
Nó è thì tui cũng è ra ngủ.
Xong 1 giấc tang bồng… Mở mắt ra, vẫn nghe è è è, và máy bay đứng yên 1 chỗ.
Má ơi. Họ nó sẽ cất cánh trễ chừng 25 phút.
Rồi thêm một chút nữa.
Rồi chút nữa.
Cuối cùng là nó bay lúc đồng hồ sắp 6 giờ chiều 🙂
Và.
Khi máy bay cất cánh, nó thông báo vậy nè, “Chúng tôi sẽ bán thức uống và đồ ăn nhẹ cho quý vị trong chốc lát. Chúng tôi chỉ nhận credit card, không nhận tiền mặt. Và vì chuyến bay ngắn nên quý vị hãy cầm sẵn thẻ trên tay.”
Má ơi.
Tức là cho dù trễ thế nào thì cũng đừng hòng nó ói ra cho mình 1 ly nước hay cái bánh nha. Ai mà lỡ nghĩ rằng đợi đến nơi ăn luôn, không thủ sẵn thẻ trong túi thì coi như cứ nhìn người khác ăn cho… no vậy 🙂
Hôm sau, một người quen bay sang Florida cũng hãng này và cũng không hơn gì tui: Trên đường ra sân bay thì bản nhận được email của hãng báo chuyến bay sẽ bị trễ 2 tiếng.
Trễ thì cũng đã ra đến nơi và chờ.
Khi 2 tiếng sắp trôi qua thì họ báo… trễ thêm 40 phút nữa. Hehehe, và, cũng như tui, bản phải hốc mỏ lên nhịn khát nếu không muốn tự bỏ tiền ra đi mua thức ăn nước uống.
Haizza
Có hãng nào như hãng Spirit linh hồn quỷ sứ này không ta?
NgocLanBlog 
Tôi đi hãng này xách cái bị đi thôi. Mà phải rẻ thúi mới đi. Rẻ thường không đáng.
Ghế không bật ra được. Ghế hư rách dơ.
Đừng mang va li bánh xe, bỏ vô hộp check lòi bánh xe tính tiền. Xách cái bị mềm nhét vô không lòi cái gì OK.
Mua chai scotch uống xong xin miếng nước, nó đòi tiền một chai nước. Tôi nhìn nó cười, nó lén đưa cho chai nước, bố thí xong phải lấy tiền túi trả, hãng nó đếm chai?
Đi làm thì miễn cái hãng này đi.
Nhiều khi nó low cost quá làm mình teo, không biết nó có bơm bánh xe không nữa, đáp xuống bánh xe xẹp thì bỏ mạng.
Welcome to máy bay nhà nghèo.
LikeLiked by 2 people
Thú đau thương của hãng máy bay Spirit thì chưa bị, nhưng tui mới bị Norwegian đưa vô bãi mê hồn trận.
Tui vô travelocity, anh Norwegian hiện lên cho direct fly tới điểm muốn tới với giá rất là phải chăng, trong tầm nhìn. Ngày, tháng giờ giấc quá ư là theo ý muốn. Còn chần chờ gì nữa mà không click. Click vô rồi mới thấy nó chơi chiêu.
Gởi hành lý: $45 một chiều. Không lẻ đi nước ngoài không đem theo hành lý, check cho mầy một cái. Ê, ê mày có cần gởi hành lý cho chuyến về không? Trả lời yes, thì cho xin thêm $45.
Có muốn chọn ghế ngồi tốt bây giờ như là ngồi chổ ra vô cho tiện việc đi đứng hoặc muốn ngồi nhìn mây trôi thì $45. Còn không muốn chọn ghế thì tới lúc check-in chổ nào dư thì dồn vô, tui sợ hết ghế một là đu cánh máy bay hai là ngồi bồn cầu mười mấy tiếng ráng mà chịu. Thôi móc ra thêm $90 cho đi và về chứ lúc đi có ghế lúc về đứng hoặc ngồi ghế xúp thì quê quá.
Còn bạn có muốn ăn gì thì order bây giờ luôn, chúng tôi có bán nhưng không chắc chắn là có đủ để bán cho hành khách thì ráng mà ăn mì ngó cháo ngóng trong suốt chuyến bay. Ok, cho em một phần ăn 2 xuất tối và sáng chạy ra là $45. Thêm quận về nữa là $45 nha.
Rồi nó dụ cho một mớ nữa, tôi sợ tụi này luôn. Nhưng vì đã hứa với đứa con cho nó có một cuộc trãi nghiệm trước khi đi học lại, nên đành đưa cổ cho nó khứa. Tôi có thể cancel the whole thing, nhưng vì nó chỉ là chuyến bay direct mà tôi cần nên phải chịu.
Ghi vào sổ: không chơi với Spirit, dang anh Norwegian (nếu cần đi direct, thì cố mà nghiến răng chịu cho nó móc túi).
LikeLiked by 2 people
Rồi, thêm 1 thằng vô sổ bìa đen phải né khi đi máy bay 😦
LikeLiked by 1 person
Vé $1000+, nó bán có $300+, dirt cheap, cho nên thầy phải trả tiền hành lý với phần ăn là phải rồi, thầy càm ràm cái gì? Hừ! Không muốn trả thêm thì vẫn có chỗ ngồi, không phải đu cánh máy bay, có điều là nó chỉ cho xách theo cái mông và bắt nhịn đói nhịn khát 10 tiếng thôi mà 😀
Bị blocked? Google “public proxy server list” rồi click 1 trong những cái links trong cái result page đó, chọn và click 1 cái public server, enter URL của cái web site này (phongvienngoclan.net) rồi click, voilà, vậy là thầy bypass cái firewall của hãng. Tui làm dzậy để đọc mấy cái websites “phản động” khi về VN hoài. Works like a charm.
Bị quấy rầy khi vô website mới của nguoi-viet.com? Disable JavaScript plugin của cái brower là xong. Google “disable javascript X Y” where X = android/iphone/mac/window, Y = chrome/firefox/safari/explorer. For example “disable javascript android chrome.” Google sẽ chỉ cho mình vô “Settings,” “Advanced,” “Content settings,” rồi chọn “Do not allow any site to run Java Script” là xong. The drawback is that you can’t play videos. Muốn coi videos thì phải turn JavaScript on.
LikeLiked by 5 people
Đửng nên bypass proxy server cũa hãng làm việc, nó đuổi cổ.
LikeLiked by 1 person
Tại thấy bà chủ blog than vãn, càm ràm về hãng máy bay Spirit, tui cũng xúm vô cho có tụ, cho vui vậy mà. Vã lại tui chưa quen với cách bán vé máy bay kiểu cho ra giá rẻ để khách hàng excited, để rồi bán thêm dịch vụ khác. Chứ cuối cùng nó vẫn rẻ hơn mấy hãng máy bay khác, lại được direct flight, tiện lợi thời gian. Muốn gì nữa bây giờ 😆
Cám ơn ông Trùm chỉ tui cách nhảy tường lửa (firewall). Ông Kẹ khuyên thấy có lý. Tui một vợ, hai con, thêm mấy con cún nhảy tường lửa bị lọt vô chão dầu ai nuôi mấy đứa nhỏ….hehehe.
Chắc đành phải làm còm sĩ part time về đêm 😆
LikeLiked by 3 people
Đi Spirit lần đầu vì thử nghiệm, cùng ngày với cô giáo, đúng giờ, lên xuống lẹ vì hành khách ít đòi đạc. 200 tỉ round trip to NYC khong gởi gì hết ( muốn gởi, phải mua ngay lúc mua vé, 9 tì), mang cái túi nhỏ với gói xôi, chai đựng
nước không ( fill up ở coca khum).
Kệ cùi không sợ lở .
Đi máy bay nhà nghéo phải pre plan kỹ
Kkkk
LikeLiked by 2 people
“muốn gởi, phải mua ngay lúc mua vé, 9 tì” là hoàn toàn sai nghe chú Già.
$9 là tiền member của Spirit. Thằng nào muốn làm thành viên thì đóng $9. Và vì là thành viên, nên khi mua vé mà mua luôn cước gửi hành lý thì giá sẽ là $26 cho carry-on, $21 cho 1st checked bag và $31 cho cái thứ hai. Còn mua vé rồi, đến ngày đi mới check-in online thì giá ưu tiên cho người có membership sẽ là $36 cho cái carry-on, $31 cho first checked bag và $41 cho cái thứ 2.
LikeLiked by 3 people
Vào trong máy bay hai hàng ghế tuồn tuột y nhue xe đó thời 75,
Bị delay là thua vì Spirit có rất ít chuyến bay, tui cũng chừa
Từ đây, nhất là phải bay từ LÃ, cái terminal 3 ( gate 31b) y chang bến xe đò lục tỉnh , chỉ thiếu mấy người bán hàng rong
Kkk
LikeLiked by 2 people
Coi như là cơ hội tốt cho mình tập tành chữ “nhẫn”! 😛
Cái câu “tiền nào của nấy” thường đúng đến 80% 😀
LikeLiked by 4 people
Tui không đi travel thì thôi, nhưng đã quyết định đi thì tui không thích “của rẻ là của oi”. Cám ơn mọi người đã cho biết những hảng này để né! Thà bỏ thêm tiền mà mua lấy thoải mái và bình an mặc dù tiền không dễ kiếm! Ai sao chứ trong nội địa thì tui rất thích SW vì luôn được “2 bags fly free”, tui thích xách nhiều đồ theo nên tui rất mê hảng này, dự định trước lâu rồi chờ lúc sale cũng sẽ mua được giá rất rẻ! Còn khi đi VN thì tui luôn “bài China airlines” vì mối thù dân tộc, VN air tui cũng không chơi vì sợ bay giữa đường hết xăng… 🙂 Chuyến bay được đi direct thì tốt, còn không thì tui luôn vui vẻ chờ vì tui rất thích “la cà” ở phi trường, ngồi coi ông đi qua bà đi lại cũng mau hết giờ lắm! 🙂
LikeLiked by 2 people
Còn khi đi VN thì tui luôn “bài China airlines” vì mối thù dân tộc, VN air tui cũng không chơi vì sợ bay giữa đường hết xăng…:) Ha ha ha. Like.
LikeLiked by 1 person
Cô Bi cô đi : Đại Hội Cảm Ơn Anh Người Thương Binh VNCH? Tôi có đi và may mắng được chỗ tốt ở tới 8 tiếng luôn.
LikeLiked by 1 person
Tôi có coi online streaming.
Năm nay thụt lùi nhiều so với cái goal I triệu đô.
Ông có biết vụ dòng chúa cứu thế Saigon đưa ông cha sếp mới lên thay sếp cũ. Ông lên xong cấm không cho mượn chổ nhà thờ tiếp tân giúp thương phế binh. 6-7 tháng trước?
What a shame! Chán mấy ông kiến đen yếu bóng vía. Từ chối vai trò phục vụ người nghèo, người cô thế tàn tật. Phủ nhận lòng tin và giết chết hy vọng của người dân đen đặt vô dòng tu của mình như là một chổ dựa vững vàng, một nơi mà giáo trị luân lý không thể là một chuyện có thể trao đổi thỏa thuận, một nơi mà tình thương và hy vọng là quan trọng hơn tất cả mọi thứ khác.
F. the insanity.
LikeLiked by 3 people
Lạy Chúa Tôi! Chưa nghe vụ này, tội nghiệp những người bịnh tật thiếu may mắng, chắc có bàn tay lớn của thế lực mạnh làm nên?
Cám ơn T6 đưa cặp nhựt hàng ngày.
LikeLiked by 1 person
Chắc đó là “linh mục quốc doanh”! Really shame! 😦
LikeLike
No, ông là linh mục lâu năm cũa dòng và được bầu lên bởi all his fellow brothers.
Có lẻ ông không muốn take cái risk là VC nó đập cái dòng nên mềm dẻo rút lui, im miệng cho yên thân. Tất cả những ông cha outspoken hay hoạt dộng ủng hộ, TPB, nhân quyền đều bị dán băng keo trên miệng và thay thế không còn làm nhửng công việc đó nửa.
Chuyện đó có thể hiểu được nhưng cái đáng nói là dòng đó là chổ dựa tin cậy nhất cho người bên VN, khi dân họ bị cái xả hội nó bầm giập tơi tả. Vì cái chủ trương dấn thân, đấu tranh cho công bằng, bác ái theo như cái charter của dòng là như vậy. Và họ làm rất tốt rất được tin cậy, như là ánh sáng chỉ đường, ánh sáng của niềm hy vọng cho rất nhiều người trong cái xả hội ma quái kỳ cục bên đó. Đùng một cái, ui da, kỳ vậy, tin ai đây? are you sure the message of love, of hope from Christ conveyed by those priests real? is it negotiable or what????
LikeLiked by 3 people
Cái vòng lẩn quẩn bên nầy bên đó. Cho nên mình không nên trách những người đã đảo biểu tình chống những cán bộ đi công tác qua đây!!! Lúc trước Nhà Chùa cũng bị quấy rối cho nên Các Thầy mới nhờ Nhà Thờ Dòng CCT, Bây giờ không biết ai đứng ra đảm nhận đây? Nhưng cũng phải tìm để giúp đỡ bằng mọi giá.
LikeLike
Chuyện đó có thể hiểu được nhưng cái đáng nói là dòng đó là chổ dựa tin cậy nhất cho người bên VN, khi dân họ bị cái xả hội nó bầm giập tơi tả. Vì cái chủ trương dấn thân, đấu tranh cho công bằng, bác ái theo như cái charter của dòng là như vậy. Và họ làm rất tốt rất được tin cậy, như là ánh sáng chỉ đường, ánh sáng của niềm hy vọng cho rất nhiều người trong cái xả hội ma quái kỳ cục bên đó. Đùng một cái, ui da, kỳ vậy, tin ai đây? Cam On Thay 6. Like.
LikeLike
Thôi cứ nhìn vụ ĐC NQK thì đúng rồi, y chang! Có giải thích gì cũng bằng thừa thôi, chỉ trừ TT can thiệp, nhưng đời nào! Bởi vậy mới nói sinh sống ở đất nước VN thật là tội nghiệp và đáng thương. Nên đọc chuyện “Đứng Thẳng Làm Người” của chị TPT thì mới hiểu rõ khi hoạn nạn cùng cực thì chị chỉ còn tin vào các Cha ở dòng. Cũng may chị đã thoát khỏi ngục tù trước khi thay đổi tệ hại xãy ra! Thật đáng tiếc. 😦
LikeLiked by 2 people
Hôm bữa đi từ Montreal về LAX của Air Canada … kêu lon bia bị đóp $7.5 CAD. Nhưng bận đi từ LAX to Montreal thì cho uống free. Kinh nghiệm, hỏi trước khi kêu.
LikeLiked by 2 people
Cho uống bia canadian Molson ? 🙂
LikeLike
OK, cho tới giờ nghe nhiều người than phiền chửi airlines bóp cổ mình với tiền upgrade chổ ngồi, đồ ăn, tiền gởi hành lý.
Góp ý của TS là giá 1000 bán 300 thì phải kiếm thêm chớ sao bây giờ. Mổi bên, người mua, người bán cùng đồng ý nhịn một chút, thì có giá rẻ lợi cho cho cả hai bên, tình thương mến thương.
Câu hỏi chưa được đặt ra là tại sao hãng máy bay không tính một lô lặt vặt vô giá máy bay luôn cho tiện, chia ra chia vô chi cho khó vậy?
1) Lý do thứ nhất là như ông GLL kể, tính tiền hành lý làm cho người ta sợ tốn tiền không xách đồ nhiều trừ chị Bi, hãng lợi được : lên xuống lẹ, cần ít nhân viên bốc dở, tag hành lý, ít tốn xăng (nhẹ hơn bay ít tốn xăng, hay dùng cái chổ đó trên máy bay chở đồ thêm ngoài luồng kiếm tiền thêm) … Hiệu quả trong việc điều hành công việc cho ít tốn tiền.
2) Marketing/ pricing ploy, như ông thầy Lý kể, search travelocity nó lòi ra “giá vé căn bản” rẻ nhất lòi lên trên cho ông thấy để dể click mua. Bán được nhiều vé hơn.
3) Và cái này mới hay, thêm tiền mà được trốn thuế. Những thứ tiền cà chớn này nó không bị nhà nước lấy thuế (gọi là ancillary fee nên không bị thuế), thuế chỉ đóng trên “giá vé căn bản” mà thôi. Nên hãng máy bay nó ăn luôn hai đầu double dip. Hồi xưa khi còn cho check in 2 bags, tiền thu từ việc check hành lý các hảng máy bay thu dược khoãng 1.5 tỷ đô/năm. Bây giờ thì nó tăng lên gấp ba 4-5 tỷ đô/năm, miển thuế. Ai lổ, nhà nước lổ vì mất tiền thuế để chi trả phi trường, đài không lưu, etc. (aviation infrastructure), ai lảnh đạn? dân mua trả tiền mà phi trường thấy gớm, kẹt xe, kẹt máy bay, etc.
Happy traveling!
LikeLiked by 3 people
@Ông Kẹ: hay, hợp lý, phân tích, giải thích rỏ. Cái phần # 3 tôi mới biết vụ hãng máy bay trốn thuế hợp pháp. Mà thiệt, mỗi lần ra phi trường là cực hình vụ kẹt xe, nhân viên kiểm soát ít cho một nụ cười với đời. Cứ lìm lìm mặt hình sự phát chán. Hồi trước có những lúc cần đi Las Vegas cho mấy dịp Expo. Giá vé máy bay rất là reasonable đi từ Nam Cali, vì đường bay gần. Trong một ngày nó có thể bay đi và về nhiều quận để đón khách. Ngồi chưa nóng đít, vừa bay lên uống chưa xong ly nước là phi hành đoàn chuẩn bị dọn dẹp đáp xuống. Nói tóm lại là đường bay chưa tới 1 tiếng đồng hồ rất nhanh và tiện. Ngày nay, lái xe bị kẹt ở phi trường, gởi xe, lấy shuttle, qua cổng security, phải tới sớm chứ bị kẹt xe trể chuyến bay thì lại phiền. Thời gian chuẩn bị ít nhất cũng 3-4 tiếng mới tới cổng chờ boarding. Phiền phức thiệt, nên giờ cứ mướn xe, rồi chạy thẳng đi LV. Nhiều khi đi xe mà tới cùng với những người đi máy bay. Chuyện nghe phi lý, nhưng đã xãy ra. Thấy nhiều người bây giờ tránh dùng máy bay cho những nơi mà họ có thể lái xe 5-7 tiếng, vì những phiền phức phải gặp khi ra phi trường. Cái # 3 bây giờ thấy makes sense.
Câu hỏi hơi hốc búa cho Ông Kẹ là lúc xăng lên giá thì vé máy bay tăng giá. Nhưng lúc xăng xuống thì vé máy bay vẫn ở giá cao. Hãng máy bay chơi gì kỳ vậy?…..hehehe.
LikeLiked by 4 people
Good question về giá xăng lên xuống sao giá vé không xuống.
Trước tiên, vì hảng máy bay xài nhiều rất là nhiều nhiều nhiều xăng nên nó không có mua kiểu như mình on spot, bơm trả tiền. mà nó vô một cái pricing contract long term có thể tính bằng năm. Cho nên khi giá xăng xuống bửa nay, mà contract nó ký năm vừa rồi giá cao hơn nên nó không xuống theo nhip nhàng như mình thấy trên thị trường lên xuống. Rồi ra sao nếu giá xăng tăng bửa nay, hảng nó không thể tăng giá vé liền được. Và hình như nó phài theo luật lệ để bào vệ người tiêu dùng (government regulation).
Thứ hai, để tránh tình trạng giá lên hay xuống mà nó bị kẹt với contract dài hạn. Hảng máy bay nó sẽ mua như insurance để làm giảm cái nguy hiểm giá xuống hơn contract price của nó. Cái insurance đó thị trường gọi là option cho nó quân bình cái lên xuống bất tử của giá xăng. Giảm risk thôi chớ không diệt đươc risk lên xuống, average out cho đở thôi.
Vì vậy mình không thường thấy giá adjustment theo giá xăng được in the short term. Còn không ai biết gì hết thì nó tăng giá vé khi giá xăng tăng, còn im re không xuống giá khi xăng xuống. Vì vậy mới cần goverment regulation (nhưng nhiều quá thành quan liêu tốn tiền).
LikeLiked by 2 people
Like.
Học nhiều điều hay từ comg của thầy cũng như ACE khác ở đây. Thanks.
Còn một chiêu hảng hàng không quảng cáo mà làm mất công thời giờ của người tham rẻ…như tui: thấy quảng cáo giá rẻ, ham quá, liền vô click ngày, tháng, năm mà trong bụng khoái khoái chí….
Tời khi gần chót mới thấy đó là giá bay…một chiều chứ không phải khứ hồi…😄
LikeLiked by 3 people
Nói gì thì nói, tui làm hãng nào mà họ gửi tui đi business trip bang Spirit, Jet blue là tui quít làm free agent hay mở tiệm neo
LikeLiked by 1 person
Go tiệm neo go.
Ông dám chửi hay bóp cổ thợ làm cho mình không mà mở tiệm neo? 🙂
LikeLiked by 1 person
Sẽ mướn NL làm quân sư
Kkkkkk
LikeLiked by 1 person
Lam Neo giống như mì ăn liền: Nhà, xã tôi có người em luống tuổi bị gãy đổ về V/N cưới vợ đêm qua học và làm Neo rồi làm chủ tiệm 6 ghế, bây giờ vợ và chồng sức khỏe kém, vợ bị mê sảng đem vào nhà thương mấy ngày không biết ai là ai nữa, tạm ổn. Chồng thì mắt bị mờ từ lâu mua Bảo Hiểm ít tiền, không có khám thường xuyên phải đóng Co.pay nhiều! Bù lại có đứa con gái học giỏi được UCLA nhận, Đang trên đường nhập học vào mùa Thu này.
LikeLiked by 2 people
Năm ngoái, tui có làm một nghiên cứu nhỏ về flight delays dựa trên flight data của tháng 1 năm 2015, được cung cấp bởi Bureau of Transportation Statistics. Sau đây là một số dữ kiện mà tui tìm thấy.
Ba hãng máy bay hay bị trễ nhất, theo thứ tự từ tệ nhất, là Envoy Air, Frontier và Spirit. Envoy Air chỉ có 3000 chuyến bay trong tháng, nhưng 35% số chuyến bay bị trễ, và trễ trung bình 18 phút. Frontier có 500 chuyến bay, 32% bị trễ, trễ trung bình bình 18 phút. Spirit có 800 chuyến bay, 27% bị trễ, và trễ trung bình 12 phút.
Hai hãng tốt nhất về flight delays là Delta và Southwest. Trong tháng 1, 2015, Delta có 6500 chuyến bay, 12% chuyến bay bị trễ, và trễ trung bình âm 3 phút, có nghĩa là sớm 3 phút. Southwest có 10 ngàn chuyến bay, 18% bị trễ, và trễ trung bình 3 phút.
LikeLiked by 4 people
Like
LikeLike
http://www.bbc.com/sport/olympics/36684724
LikeLike
Mời ACE xem, V/N thắng Huy Chương Vàng bắn súng ngắn.
http://www.bbc.com/sport/olympics/36684724
LikeLiked by 1 person
Huy chương vàng Olympic, không phải chuyện để hay hên xui. Ngoài kỷ thuật phái có cái tâm lý (mind game) cứng rắng. Chúc mừng.
LikeLiked by 3 people
Xin Mời ACE xem Mỹ thắng bơi lội 4×100 Freestyle relay;
LikeLiked by 1 person
Đi công tác mà báo NV mua vé chíp quá. Tui đi công tác toàn vé first class, được lên mái bai trước, ăn no ún rụ chát, nằm ngủ một giấc rồi dậy công tác, trước khi công tác cô ô tét đờ le còn nặn giúp mấy cái mụn ở mặt. Hic, lần sau mua vé chíp đừng thèm đi công tác nhá nhá.
LikeLiked by 1 person